一、云倉(cāng)物流的定義   　

       隨著電商行業(yè)、物流行業(yè)以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等不斷發(fā)展，傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)的模式逐漸難以滿足日益增長(zhǎng)的需求，云倉(cāng)物流便應(yīng)運(yùn)而生，它可以說(shuō)是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的產(chǎn)物。云倉(cāng)物流是物流倉(cāng)儲(chǔ)的一種，但又不同于傳統(tǒng)倉(cāng)、電商倉(cāng)。它的 “云” 概念來(lái)源于云計(jì)算，是利用云計(jì)算以及現(xiàn)代管理方式，依托倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施進(jìn)行貨物流通的全新物流倉(cāng)儲(chǔ)體系產(chǎn)品。

　　傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)往往是貨物品類單一存放，配送采取單一制的集中配送式，主要的管控集中于庫(kù)內(nèi)的安全和庫(kù)存的數(shù)量。而云倉(cāng)物流則利用大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)就近倉(cāng)儲(chǔ)下訂單、揀選配送，能節(jié)省物流費(fèi)用，提高配送效率，并且講求倉(cāng)內(nèi)作業(yè)的時(shí)效以及精細(xì)化的管理。

　　在倉(cāng)儲(chǔ)物品種類方面，傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)相對(duì)單一，云倉(cāng)物流則是多品類的集中。例如，以往接到企業(yè)訂單后，可能需要到不同倉(cāng)庫(kù)分別取貨再集中，取貨出庫(kù)時(shí)間較長(zhǎng);而云倉(cāng)物流可將不同商家的貨品集中在同一倉(cāng)庫(kù)的不同庫(kù)位上，通過(guò)訂單自動(dòng)或人工揀選形成最終包裹，尤其因電商貨物體積重量相對(duì)較輕，使得這種方式更易實(shí)施。

　　此外，在物流設(shè)備及技術(shù)上，云倉(cāng)物流除了管理要求精益化外，為保證多批次小批量發(fā)貨的整體正確率，還需要軟件系統(tǒng)和硬件裝備共同完成。軟件方面，有 WMS 倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)以及 RFID 的條碼信息化處理;硬件方面，則配備自動(dòng)分揀機(jī)、巷道堆垛起重機(jī)等一系列自動(dòng)化設(shè)備，這些也是與傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)的主要差異所在。

二、云倉(cāng)物流的幾種常見(jiàn)類型

1、電商平臺(tái)自有云倉(cāng)；

　　像亞馬遜、京東這類電商平臺(tái)自有云倉(cāng)，是依托大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)手段，按照客戶的相關(guān)行為來(lái)進(jìn)行合理的倉(cāng)庫(kù)配送規(guī)劃。例如，會(huì)根據(jù)客戶瀏覽點(diǎn)擊產(chǎn)品的情況、瀏覽時(shí)間的長(zhǎng)短以及是否參與活動(dòng)等多方面因素進(jìn)行綜合分析。

　　以亞馬遜為例，其物流遠(yuǎn)程配送計(jì)劃(NARF)借助大數(shù)據(jù)等技術(shù)，能讓美國(guó)站點(diǎn)賣(mài)家向加拿大和墨西哥買(mǎi)家銷售商品時(shí)，無(wú)需將庫(kù)存運(yùn)入這兩個(gè)國(guó)家境內(nèi)，省去同時(shí)管理三個(gè)站點(diǎn)庫(kù)存、跨境運(yùn)輸及進(jìn)口關(guān)稅等繁瑣事項(xiàng)，幫助賣(mài)家輕松拓展北美三大站點(diǎn)的銷售機(jī)遇。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)賣(mài)家在美國(guó)站商品的利潤(rùn)情況，自動(dòng)調(diào)整在加拿大站和墨西哥站的價(jià)格，加入相應(yīng)遠(yuǎn)程配送的費(fèi)用等，這背后就是依靠大數(shù)據(jù)對(duì)不同區(qū)域客戶行為、市場(chǎng)情況等分析后做出的合理調(diào)配。

　　京東同樣如此，其憑借自身龐大的用戶數(shù)據(jù)，對(duì)不同地區(qū)消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)偏好、消費(fèi)頻次等進(jìn)行深度剖析，進(jìn)而提前布局庫(kù)存。分布在華北、華東、華南、西南的四大物流中心覆蓋全國(guó)各大城市，在倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃上，依據(jù)各區(qū)域訂單量、產(chǎn)品種類等因素，合理安排倉(cāng)儲(chǔ)空間以及貨物存放位置。當(dāng)客戶下單后，能迅速?gòu)木嚯x最近、最適合的倉(cāng)庫(kù)揀選出貨，實(shí)現(xiàn)快速配送，比如其 “211 限時(shí)達(dá)” 配送服務(wù)就是得益于這種對(duì)內(nèi)高效的倉(cāng)儲(chǔ)配送規(guī)劃模式。

　　這種電商平臺(tái)自有云倉(cāng)主要是對(duì)內(nèi)服務(wù)的模式，優(yōu)勢(shì)在于能精準(zhǔn)掌握平臺(tái)用戶的特點(diǎn)和需求，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存的優(yōu)化配置，最大程度地縮短配送距離和時(shí)間，提升配送效率，同時(shí)也保障了商品在整個(gè)物流環(huán)節(jié)的服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)用戶對(duì)于平臺(tái)購(gòu)物的良好體驗(yàn)。

2、物流類共享云倉(cāng)；

　　物流類共享云倉(cāng)如郵政倉(cāng)儲(chǔ)、京東倉(cāng)儲(chǔ)、EMS 等對(duì)外開(kāi)放平臺(tái)，它們充分利用自有的配送體系，為廣大中小企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)、配送一體化解決方案。

　　這類物流類共享云倉(cāng)的服務(wù)特點(diǎn)在于，可以讓中小企業(yè)無(wú)需自行投入大量資金去建設(shè)和管理倉(cāng)庫(kù)，減少在倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、設(shè)備以及人力等方面的成本支出，同時(shí)借助其強(qiáng)大的自有配送體系，又能保證貨物配送的及時(shí)性和準(zhǔn)確性，解決了中小企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)配送環(huán)節(jié)面臨的諸多難題，助力中小企業(yè)更好地發(fā)展業(yè)務(wù)。

3、互聯(lián)網(wǎng)第三方共享倉(cāng)儲(chǔ)類云倉(cāng)；

　　像博程云倉(cāng)互聯(lián)網(wǎng)第三方共享倉(cāng)儲(chǔ)類云倉(cāng)，它們深耕于電商供應(yīng)鏈領(lǐng)域，以倉(cāng)庫(kù)為基礎(chǔ)，為電商商家提供著靈活多樣的服務(wù)。

　　以博程云倉(cāng)為例，它可以根據(jù)電商商家不同的業(yè)務(wù)場(chǎng)景、銷售淡旺季等情況，為商家定制個(gè)性化的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)方案，例如在大促期間幫助商家提前擴(kuò)充倉(cāng)儲(chǔ)空間、調(diào)配人力等資源，保障發(fā)貨的及時(shí)性和準(zhǔn)確性;在淡季又能合理收縮資源，減少商家成本支出。同時(shí)，還能整合快遞資源，為電商商家爭(zhēng)取更優(yōu)惠的快遞價(jià)格，降低物流成本。

　博程云倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)在于能夠憑借對(duì)電商供應(yīng)鏈的深度理解和專業(yè)運(yùn)作，為電商商家提供貼合實(shí)際需求、靈活多變的服務(wù)，幫助電商商家在倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)更加省心省力，專注于核心的產(chǎn)品銷售和業(yè)務(wù)拓展，提升電商商家在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。